Продажа Honda Civic Ferio iii седан 1.5 л. 130 л.с. с пробегом в Абакане

Цена пока не продан интересующий меня автомобиль Дорого ? Не нравится ? Не интересно? За это корыто столько денег? Закрывай объявление. Разумный торг . Есть вариант продажи на других дисках (последние фото) 1)Ищите гнилой сток за 300 на дешке 2)Посчитайте цену свапа и сделайте выводы Мотор НЕ вписан , родного нет. 200+ сил, МКПП Спек : Двигатель: F20B SIR T Коленвал стандарт Поршневая К20А2(typeR dc5) с переточкой на 86, 5 мм (Степень сжатия 12.1) Установлены масляные форсунки с Н22 Балансир валы убраны, каналы заглушены(минус 4.5кг вращающегося метала) Маховик облегчен с 9кг до 4.7кг с нанесением насечек на рабочей поверхности для разделения одного пятна контакта на несколько, перегрев сцепления отсутствует. Установлен полный комплект сцепления AISIN (корзина, диск, подшипник) ГБЦ снято 0, 7мм для увеличения степени сжатия Полный портинг увеличения каналов впусквыпуск ЕГР заглушен Впускной коллектор Н22 euroR(убран ЕГР убран подогрев увеличены каналы) Установлен холодный впуск ZERO1000 c фильтром от интегры DB8 и забором воздуха через бампер Выпускной коллектор MUGEN самый производительный в своем роде, далее идет японский выхлоп на 63 трубе с резонатором гельмгольца - очень приятный звук Ремень ГРМ усиленный, помпа оригинал, сальники оригинал, гидро натяжитель. Масло только АРЕОЛ 5w40 замена каждые 4-5тыс. Управляется это ЭБУ Р28 на чипе(беларусь), втек сдвинут , отсечка 8200об. ограничений по скорости нет. Расхода масла НЕТ ! Пробег после переборки мотора 10 тыс. (Видео состояния мотора внутри скину интересующимся) Настройка показала что двигатель собран идеально, за счет увеличенной продувки момент не падает и продолжает просить топливо вплоть до отсечки. Топливо только АИ100 расход в смешаном режиме 11-13 литров, при желании на трассе можно уложится в 7. Если ездить в отсечке, можно сделать расход 18+ КПП T2T4 LSD КПП все работает четко, без хруста, без вылетаний передач. Мотор и кпп держат купленные в ATP-shop(владивосток) полный комплект подушек для HF серии Красные средние по жесткости полиуретан Подвеска Пружины перед TANABE PRECEDEO WAGON Japan стойки сток Задние стойки с пружинами KONI Sport c регулировками на штоке Сайлентблоки полиуретан почти везде Стабилизатор перед TypeR 26мм Стабилизатор зад Vi-RS 13мм Тормоза передние 282мм (Новые) Тормоза задние 242мм (Новые) РТУ 4040 ГТЦ 1516 Салон родной Vi-RS (темный) весь пластик под карбон Сиденья не рваные не драные не прокуренные Кожаный руль перешив не видел состояния хорошее Установлен 2din магнитофон на андроиде с камерой заднего вида Музыка : спереди динамики KICX Headshot 16 Сзади овалы - играет очень приятно Кузов ровный без гнили Лобовое менял я , потому что родному пришел конец. (Фото так же имееются) Спойлер губа перед и зад typeR ЕК В моем владении было небольшое ДТП. Притертость в правое крыло , всё покажу и расскажу Зимняя резина Blizzak VRX 18555 R15 Лето Conti Premium Contact 5 19555 R15 Установлена простая сигнализация старлайн А91 А.З и О.С. На данном спеке автомобиль передвигается уже пятый год На гражданской резине(контик лето) с собранным салоном время на квотере 14.5 скорость на финише 155км.ч На спорт резине toyo 888(18года) c разобранным салоном было получено время 13.8 на сбросе газа у финиша скрины из драги прилагаю Для местных зеркальный номер в подарок За время моего владения было много чего обслужено и заменено Если есть реальный интерес , пишите , звоните - всё что знаю расскажу .