Войти

Продажа Toyota Mark II viii (x100) седан 2.0 л. 150 л.с. с пробегом в Абакане

530 000 ₽
Частное лицо
Тип автомобиля
С пробегом
Пробег
355 000 км
Владельцы
3
Марка
Toyota
Модель
Mark II
Год выпуска
1990
Тип кузова
Седан
Цвет
Белый
Двигатель
2.0 л / 150 л.с. / Бензин
Коробка передач
Автомат
Привод
Задний
Руль
Правый
VIN
GX8**************
Все характеристики модели в каталоге
Комментарий продавца
В моих руках уже 5 лет, в России насколько помню с 2000 лохматых, за машиной следил и не жалел денег, ниже опишу что менялось (что вспомню) Жирненькая комлпектация: задняя метла, электротабло, выдвижной климат контроль (работает, что тоже редко) электропривод сиденья с регулировкой поясничного подпора, режимная АКПП (режим Power и Snow), завод бордо салон который очень даже хорошо сохранился, РАБОЧИЙ круиз-контроль, TEMS комплектация и чашки, если кто-то очень хочет заморочиться, есть возможность к реализации. Для тех кто не знаком с машиной из приколюх иномарок так же имеются складывание зеркал, электрорегулировка круглым джойстиком, притемнение фар позади едущей машины в зеркале заднего вида, датчик света по японски (не включает габариты днем только вечером) при включении этого режима головной свет выключается сам если на заглушенной машине открыть водительскую дверь, дворники переводятся в зимний режим, регулировка руля по вылету и наклону ну и естественно ЦЗ и автоматическое закрытие дверей на 20кмч Машина вторая, выходного дня, ТО делаю когда как, накатываю дай бог за год 2-3к, из всех предложений на рынке, считаю одним из самых хороших по техническому состоянию, за машиной ухаживал, хотел воплотить свои планы на нее в реальность, но к сожалению заботы, хлапоты, работа, совсем нет времени заниматься, жалко смотреть как он просто постоянно стоит. Ходовая: По задней подвеске, поменяни полностью все рычаги, 2 поперечный низ, 4 продольных тюн все под заказ с регулировками, 2 поперечный верхний новый сток CTR, сзади сейчас стоят колы фуллтапы не помню фирму, с регулировкой мягкости 32 щелчка Перед подвеска сток, не успел внедрить колы от сливаподвески В круг по ВСЕЙ подвеске поменяны сайлентблоки практически все CTR, на плавающем вроде бы единственный Febestовский Замена насоса ГУРа Замена моторчика дворников на контракт Замена задних верхних рычагов Замена генератора Замена рулевой рейки на контракт Замена ДВС на сток 1G-GE (заявлено при покупке было 57к пробега) ни грамма не ест, ни капельки наружу не сочится, работает ровнее швейцарских часов Замена фар, габаритов Контракт оригинал светлячки на крылья (работают как положено по оптоволокну от габаритов) Замена опорных подшипников спереди Замена передних стоек вроде бы KYB Пружины на перед контракт Замена линок с обеих сторон тоже CTR Замена радиатора ДВС Замена топливного насоса Замена всех прокладок выхлопной трассы Промывал печку, зимой жарит как надо Из ништяков в общем и целом: - Обвес Big Win (надо красить, задний лежит в гараже не стал ставить на примерку) - Жирные разноширы 9j, 10j диски ворки емоушены - Руль аля «красное дерево» под заказ с максимальным вылетом 300+- мм - Хорошая аудиосистема, фронт вроде DSPшки, саб Zeus 1200вт вроде, моноблок тоже zeus 1.1500 и 4х150 на фронт забыл как фирма называется, короб Анютазвук из МДФ во весь багажник (возможно продам без музыки) - Жирный медный провод с акб в багажник (сварочный кабель), музыка надоест, на медь сдадите - Ева ковры в цвет салона Из недочетов: (буду убирать по мере устранения) Сделать гур, постоянно воздушит из-за этого небольшой гул, поменять бы сам бачонок гура бежит, и рвд к насосу. Поменять задние тормозные диски, уже хорошая выработка Поменять лобовое, которое еще вероятнее всего родное Перешпаклевать левое крыло (начала лопаться) Убрать рыжик на капоте Заменить АКПП, 30-40le, стоят 30-40к, в продуктовом магазине ее найдете, ставилась обычно в связке с JZовскими моторами, поэтому их дохрена Так как лкп завод, я бы перекрасил белый в черный, а низ так и оставил серым, убийственный стиль, скорее рекомендация, чем недочет Поменять тросик на багажник, либо припаять бочонок на конце троса который в ногах Влетал четко передней правой фарой в столб от забора, геометрия, лонжи, телевизор все четенько не докопаться, капот и крыло выпрямлял профессионал своего дела Все что вспомню допишу, фото добавлю по приезду с вахты, есть НЕБОЛЬШОЙ торг, цена будет расти по мере доведения машины до конфетки, сколько машина будет стоять на дроме меня не волнует, с продажей не тороплюсь от слова совсем, да и вообще не горю желанием честно сказать) ПРОШУ НЕ ПРОСИТЬ ОБМЕН НА СТАЮ СОБАК, НА УЧАСТОК В ЗАПОЛЯРЬЕ, НА 25 КОЗ и 5 КОРОВ, НА СЪЕДЕННУЮ БОБРАМИ КАКУЮ-НИБУДЬ NISSAN С ДОПЛАТОЙ 1к + IPHONE 5S, ПРОДАТЬ ЗА 150к и т д и т п ||predict
match
price
Похожие объявления
  • 1 000 000 ₽200 000 км, правый руль

    2.0 л, Бензин, 160 л.с., Универсал, Автомат, Задний привод

    рассмотрю обмен на чайзер 100 tourer s МОТОР! 3UZFE4,3 литра мотор без нареканий едет отлично салон в отличном состоянии по кузову есть коцки машина ездит на повседневе без нареканий каких либо ||increased price

    Абакан,
    Показать телефон